西東京市に住んでいるので、東京店に、お世話になってます。愛車は320i MスポF31です。
東京店の石塚さん猪俣さんに相談に乗って頂き、まず、念願のパワーUPでAC SCHNITZER Performance Upgradeを取付けてから気持ち良くなり、キャンペーン中であったREMUSマフラー装着。排気音もご機嫌で、パドルの使用が増えました。
次は吸気ということで、またキャンペーン中のRAM AIR SYSTEM装着して頂きました。
装着中、パドルが気になり、またまたキャンペーン中の3Dも装着して頂きました。
加速・吸気音・排気音・パドルシフトも最高です。
ファストトラックパッケージのため、サスペンションは現状気に入っています。
次はPLASMAとボディー補強かな？と検討中です。

マフラー替えてからずっと入れたかったエアクリ。キャンペーンやらないの？と横浜店忰部くんと話していたのが１〜２ヶ月前、そしてラムエアーのキャンペーンが始めましたっとアナウンスをもらい、これはやらない手はないでしょとお願いしました。在庫調達に少し待ちましたが、やっぱり交換したら見た目もgood、吸気音もgoodです。

余計に音を出すためにアクセルON・OFFしちゃいますね。意図しない時にかっこいい音が響くこともあり、しばらくはオーディオの音を小さくし、吸気音を楽しんでドライブしそうです^^

エンジンルームはタワーバーと相まってカーボンパーツで統一。洗車の際にボンネットを開けるのが楽しみになります。出力も上がってきていると思うので、インタークーラーやプラズマダイレクトを追加してさらにパワーアップしたいですね。今のところ足回りやチューニングで実用性重視ですw　今後もよろしくお願いします！！

Ｓｔｕｄｉｅさんとのお付き合いは長いですが、初レビューになります。
昨年２月に６気筒のＥ４６から４気筒のＦ３６ＧＣに乗り換え、どことなくエンジンフィーリングに満足できずにいたのですが納車半年後にＳＴＰ２、今年の初めにＲＥＭＵＳスポーツレーベル左右４本出し、そして本日ラムエアーシステムを装着しましたので、まとめてレビューします。

まず、ＳＴＰ２ですが、低回転からグッとパワーがついてきて低速トルクも増しているので、アクセル量が少なくてもグングン前に出ていきます。
ワンランク上の排気量に乗っているイメージです。
また、スポーツモードにするとドッカンパワーとまではいかないですがかなりワイルドな加速をしてくれます。
この段階でかなりエンジンフィーリングには満足できました。

こうなるとシングルテールには満足できなくなり、レムスの４本出しを装着！純正バンパーを綺麗にカットして頂き、まるで純正標準マフラーの様な仕上がりに知人からは車買い替えたの？って聞かれたほどでした。

肝心の排気音は１か月乗った頃から、だいぶ出るようになり静かすぎず、爆音とも程遠い低音の乾いた心地よい音です。室内のコモリ音は皆無で、家族から不満の出ないレベルです。ちなみに近接排気騒音チェッカーで計ったら、最大騒音は８９ｄＢでした。
最後にラムエアーシステム。やっぱりカーボン！エンジンルームが見違えますね！
Ｋ＆Ｎ純正据置タイプからの買い替えでしたが、踏んでいった時のピックアップが良くなり、排気音の音色も変化して、よりスポーツ色の強い音色になりました。
また、吸気音は室内からはわずかに聞こえる程度ですがスポーツモードで窓を開けて踏んでいくと、２千回転位から独特の『シュォォォォ』って音が立ち上がり、アクセルを抜くと『シュｯパァァァン』って音が超やる気にさせてくれます。
しばらくは燃費の悪い日々が続きそうです（汗
こう踏んでばかりいると、しっかり止まる事に不安を覚え・・・
先日のキャンペーンでＭパフォブレーキキットを売約済みです。
忰部さん、納期の件よろしくお願いします！

今回は、念願のパワーUP系モデファイ。

我が愛車(320i Mスポ)に装着したのは、Performance Upgrade＋GruppeM CARBON RAM AIR SYSTEM＋PLASMA DIRECT＋REMUS左右4本出しマフラーという内容。

エンジンが温まってからのパワー(速さ)が良い意味でヤバくて、テンションが上がります!!

トルクとパワーが上がりノーマルとは比較にならないほど速くなったと感じましたが、ドカッとくる昔のターボ車と違い、NAエンジンの様に下から上までストレスなく回り、きちんと車速がついてくる感じなので、非常に乗り易く扱い易い・・・そんな仕上がりに満足しています。

低速域はもちろん、高速域(120km/h?180km/h位)の加速も良いので、走っていて楽しいです。まだ全開で走れていませんが、200km/hを超えてからのスピードの伸び方がそれと比較してしまうと気になってしまい、もっとパワーが欲しいと思ってしまうのですが、これ以上のスピードはサーキット以外では不要ですね。(ノーマルブレーキだと全然止まらず怖かった為、先日Brenbo GT Kitを装着。只今慣らし中。)普段乗りは、コンフォートでも十分楽しめる車になりました。

走り以外では、アクセルを踏んだ時のエンジン音が良いですね。吸気音もそうですが、アクセルをONからOFFに戻した時の特有のエアが抜ける音も最高です。

エンジンルームを開けた時に見えるRAM AIR SYSTEMのカーボンもレーシーな雰囲気を醸し出していて気に入っています。

予算の都合もあり、いつも猪俣さんにモデファイの進め方やパーツセレクトなどをご相談させていただいておりますが、アドバイスが的確で車が仕上がるのが毎回楽しみです。店長の渡辺さんや石塚さん、そしてメカニックの皆様には、いつも良くしていただき、誠に有難うございます。次のメニューも大枠で決まりましたので、引き続き宜しくお願い致します。

装着後、若干混み気味の中央道で帰りました。
どう表現してよいか分かりませんが、アクセルが軽くなりました。
担当の猪俣氏から、トルクが上がると聞いていましたので、あまりアクセルを踏まなくても前に出る感じです。
エコプロモードで走って、これだけ感じることが出来たので、スポーツモードで走ったら、どんなになるんだろうと、楽しみです(^^)

この手のパーツは、体験しなくても付けたくなる性分です(^^;
スタディ東京のキャンペーンで装着しました。
aFeのエアインテークが干渉するかもしれないということで、実際に合わせてみて装着するか決めようということになり、予約はしませんでした。
実際に合わせてみると干渉もせず、ピッタリ(*´ω｀*)
おいらの愛車は3D Designの車高調でフロントが硬めに調整していますが、駐車場に入る時など、突き上げ感の角が取れた感じがします。
まだ、タイトな走りをしていないので、完全には分かりませんが、他の強化パーツ同様、付けてすぐに実感できるパーツですね。

sssの取り付けと併せて、ＣＰＭも取り付けました。
昨日、お店から自宅に向かうため高速を利用しましたが、なんと今までの運転感覚とは違って「おー」って思わず声を出してしまいました。なんて表現すれば良いか難しいですが、とにかく交換して良かったです。
外装のイメチェンは妻の許可が必要ですが、外装であっても妻に見つからない箇所であれば、個人的には「了」を得たと理解しているので、また何かの機会に石塚さんに相談しながら決めていきたいと思います。

装着してから約1000km程、走行しましたので書き込みさせて頂きます。
この度F48 X1 1.8dに取り付けしました、自身初のディーゼルと云う事も有り装着前は出足のモッサリ感や、鈍重な走りに些か辟易しながらも(まぁこんな物か…)と諦めに近い気持ちのまま乗り続けて居りました。
そんな時日々チェックしてるStudie HPのSTP 2の動画を拝見、Studieのオリジナルで有る事、前車種でも色々と御世話に成ってた経緯から信頼出来る物で有る事と思い取り付けを御願いした次第です。
装着感ですが、停止時からの出足のモッサリ感は若干残るものの、アクセルの踏み込み開度に応じた加速感を得る事が出来ます。
コンフォートモードはスポーツに、スポーツはスポーツ+のようなエンジンの回り方に、今までのモヤモヤした感覚が少し払拭させられたように覚えました。
余力の有るパワーアップのお蔭で運転にも余裕が出来、自身の愛車が楽しく少し好きに成れました。
今回相談に乗って頂き、東京店に品物を移動して頂きました忰部さん、3Dのフットレストと共に丁寧に取り付けをして頂きました東京店の皆様、フロントの猪俣さん、この度は御世話に成りました。
今後もモディの御相談をさせて頂く事が有るかと思いますが又宜しくお願いします!

先日、注文していたStudie STP2 が入荷しましたと森井副社長からメールが入り、私は伊豆高原につまと旅行中でしたが速く装着したくて16：50に家に帰り、ダッシュでStudieへww
森井副社長に今日 着けれますか？ の問いに森井副社長「2時間待ちで行けそう??」との事でギリギリ閉店前に取付完了??＼(^-^)／
帰り道15分では判りませんでしたが、毎日の通勤で変化を実感出来ました。
最初に装着するべきパーツです(^ ^)
私は見かけから入って来ましたが そう思わせる走りの違い??最高です(^ ^)
森井副社長 横浜店の皆様、遅い時間にお伺いさせて頂いたのに装着して頂きありがとうございます、♪
まだまだ やりたい事が盛り沢山ですが、財布と睨めっこしながらBMW らいふを楽しんで行きますので今後共、宜しくお願い致しますm(_ _)m
HP乗ったら限定ステッカー下さいねwww

ディーゼル用では中々出てこなかったエアインテークシステム、やっと発売されたとの情報を知りすぐに原田さんに連絡して取寄せ装着して頂きました♪
サウンドモジュールに引き続きStudieさん初取り付け、人柱になりました（笑）
効果の程は走り出してすぐに体感出来ました。
吸気音は室内にはあまり入ってきませんが、地下駐車場などで窓を開けてると『キューン、シュパーン』と聞こえてきます。少し物足りない気もしますが、妻にバレずにすみましたw
肝心のパワーアップですが、帰りの高速道路でスロコンの設定変わった？って確認しちゃったくらいアクセル開度が少なくても前に前に出て行く感じです。
同じくaFeのDynamic Air Scoopとの相乗効果も大きいと思われるので、同時装着がよりお勧めかと思われます。
アメリカブランドなデザインは好き嫌い分かれるかもですが、機能面はバッチリ満足出来ます。
いつも寡黙な工場長が「初めて付けるの楽しみなんです」と、ニコニコしながら手際良く取付けされる姿にプロの格好良さを感じました。
今回も色々とお世話になりありがとうございました♪